檔位挑選：汽車行進(jìn)過程中，跟著路途狀況，交通流量等具體情況的改變需求替換變速器的檔痊，使驅(qū)動(dòng)車輪取得所需的牽引力，以克服改變的行進(jìn)阻力，這就是面對(duì)檔位挑選及換檔時(shí)機(jī)的問題。一般的汽車變速器有4-6個(gè)行進(jìn)檔位和1個(gè)倒檔，其間一二檔為低速檔，它的傳動(dòng)比大，減速增矩效果明顯，首要用于汽車起步，爬坡等要求牽引力大的工況，但油耗大，不宜長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用。三四檔為中速檔，是汽車由低速到調(diào)整或高速到低速的過渡檔位，首要用于急轉(zhuǎn)彎，窄路，窄橋會(huì)車和經(jīng)過雜亂路段等工況，車速稍快，但油耗較大，依然不宜長(zhǎng)間隔行進(jìn)。五六檔為高速檔，因?yàn)閭鲃?dòng)比小或直接傳動(dòng)，所以傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩較小，但車速快，油耗較小，是汽車在杰出路面上行進(jìn)時(shí)常用的檔位。

　　加檔操作：汽車行進(jìn)時(shí)應(yīng)及時(shí)選用適宜的檔位，簡(jiǎn)稱及時(shí)換檔，它對(duì)油耗的影響很大。及時(shí)換檔一般有以下幾方面的內(nèi)容。

　　汽車在平原或丘陵地帶等級(jí)低起步后，在路途和交通條件杰出，車速不受約束情況下，應(yīng)及時(shí)逐級(jí)加檔，換入高速檔行進(jìn)，不僅可進(jìn)步車速，而且節(jié)省燃油。

　　汽車在坡道行進(jìn)能用相鄰較高一檔時(shí)，應(yīng)及時(shí)換入較高的檔位，但換入高一檔位后行進(jìn)間隔很短，或車速難以升起，則應(yīng)及時(shí)減檔，依然用相鄰較低一級(jí)的檔位行進(jìn)。

　　汽車在陡坡行進(jìn)，如坡道不長(zhǎng)，交通條件答應(yīng)，而且高速檔能夠沖上坡頂?shù)那闆r下，不需求減檔爬坡，尤其是柴油車在坡道上能以較高車速經(jīng)過。關(guān)于較長(zhǎng)坡道或較大陡坡，汽車用高速檔不能爬過期，高級(jí)不硬撐，應(yīng)及時(shí)逐級(jí)減檔，不要等汽車慣性消失才換檔，不然等于汽車在陡坡上從頭起步，將增加油耗.

　　駕駛有主動(dòng)變速器的汽車時(shí)，則應(yīng)盡量用超速檔，這樣能使主動(dòng)變速器在較低的換檔換入下一下檔位，不需拖延至較高轉(zhuǎn)速，從而到達(dá)省油的目的。